#news #chelsea Интервью Жозе Моуринью после матча. Жозе Моуринью «Поле не дало нам показать свой ...

#news #chelsea

Интервью Жозе Моуринью после матча.

Жозе Моуринью: «Поле не дало нам показать свой лучший футбол и забить больше»

• Об игре

Итоговый счет матча не по игре, поскольку «Маккаби» не заслуживал столь крупного поражения. Оставшись в меньшинстве, они практически весь второй тайм успешно защищались, провели ряд опасных атак, в одной из которых Бегович совершил отличный сэйв после удара Захави.

В первом тайме мы действовали на хорошем уровне, но все же поле нам серьезно мешало. Только это не дало нам показать свой лучший футбол и забить больше. Нам удавались отличные комбинации, но в заключительной стадии плохое состояние газона зачастую мешало их логическому завершению.

В первые 15–20 минут после перерыва мы выпали из игры и действовали чересчур самоуверенно, ожидая второго гола. Лишь когда мы почувствовали угрозу результату, команда отреагировала должным образом.

• О травмах Терри и Рамиреса

Перед матчем я говорил, что столь прекрасный стадион и такая великолепная публика заслуживают гораздо лучшего газона. Тот, что есть сейчас, попросту опасен. Мы пытались свести риск к минимуму, проведя лишь короткие тренировки, однако к моему удивлению после нас на поле провели занятия игроки «Маккаби», и оно пришло просто в ужасающее состояние.

Рамирес поскользнулся и повредил мышцу. У Джона проблемы с лодыжкой, о степени серьезности которых пока не могу судить. Джон покинул поле при счете 1:0, а это могло произойти только по действительно веским причинам. У нас великолепный медперсонал, а Джон настоящий профессионал с потрясающим отношением к делу. Попросить замену в такой ситуации он мог только при реальных проблемах. Поэтому, боюсь, что к игре с «Тоттенхэмом» он не успеет восстановиться.

• О ситуации в группе

Чтобы понять все возможные расклады, мне нужен калькулятор. Знаю, что в случае победы мы выходим в плей-офф Лиги чемпионов, а при поражении нас ждет Лига Европы. При ничьей все гораздо сложнее. Но для меня это не особо важно, поскольку моя главная задача — выиграть наш матч.

#LongBall #футбол #АПЛ #EPL

Украина планирует построить порт в районе Днепро-Бугского лимана Министерство инфраструктуры Украины...

Украина планирует построить порт в районе Днепро-Бугского лимана

Министерство инфраструктуры Украины инициирует проект по строительству в районе Днепро-Бугского лимана (между оконечностями Тендровской и Кинбурнской кос) нового порта, специализирующегося на рейдовой перевалке грузов. Об этом в интервью ЛІГА.net рассказал замминистра инфраструктуры Владимир http://www.zol.ru/n/251AF

По соседству с Одесской областью может появиться новый порт Министерство инфраструктуры Украины инициирует...

По соседству с Одесской областью может появиться новый порт

Министерство инфраструктуры Украины инициирует проект по строительству нового порта, специализирующегося на рейдовой перевалке грузов. Новый порт расположится в районе Днепро-Бугского лимана. Об этом в интервью ЛІГА.net рассказал замминистра инфраструктуры Владимир Шульмейстер.
По предварительным расчетам министерства, инвестиции государства в проект составят до 33 млн грн. Инвестиции в проект частных инвесторов оцениваются до 250 млн грн.
Рейдовый порт расположится в районе между оконечностями Тендровской и Кинбурнской кос Днепро-Бугского лимана. Он позволит принимать большегрузные суда типа «панамакс», «постпанамакс» и «кепсайз» (до 100 000 тонн). «Схема работы следующая: грузы малыми партиями малотоннажным флотом смешанного плавания спускаются с Днепра в море, а на рейде нового порта переваливаются на крупный морской тоннаж. Важно, что груз, поступающий с реки, вообще не заходит в обычный морской порт, а сразу попадает на рейдовую перевалку. Это позволяет не платить большие портовые сборы. А малотоннажными судами смешанного плавания вверх по реке можно отправлять контейнерные и другие попутные грузы», - отметил В. Шульмейстер.
Порт планируется ввести в эксплуатацию к середине лета 2016 года. После ввода в эксплуатацию первой очереди порт сможет обрабатывать до 10 млн тонн зерновых в год. По мере роста объемов перевозки будут запускаться следующие рейдовые стоянки.
Проект пока прошел согласование в Мининфраструктуры и в ближайшее время будет подан на рассмотрение Кабмина. «Все, что нужно сделать, - создать еще один филиал администрации морпортов (АМПУ), пройти согласование в Кабмине и, самое трудное, отвести акваторию», - пояснил Шульмейстер. По его словам, номенклатура грузов, планирующихся к перевалке, ограничивается только зерном, металлом, контейнерами и теми видами навалочных грузов, которые не нанесут ущерба окружающей среде.

#Новости_Одессы@odessacom #odessa #одесса #одеса goo.gl/9A7bPK

Киев вводит запрет на транзитные полеты через территорию своей страны для всех российских авиакомпаний...

Киев вводит запрет на транзитные полеты через территорию своей страны для всех российских авиакомпаний.


Власти Украины, получив отказ России в одностороннем порядке отменить «зеркальный» ответ на авиасанкции Киева, вводят запрет на транзитные полеты через территорию своей страны для всех российских авиакомпаний.

Таким образом, воздушное пространство Украины теперь полностью закрыто для перевозчиков из России. Запрет на транзит для украинских компаний Москва ввела еще в 2014 году, а полеты между странами прекратились 25 октября. В Росавиации уверяют, что перевозчики РФ и так почти не летают транзитом через Украину.

Правительство Украины введет запрет на транзитные полеты всех российских авиакомпаний через воздушное пространство страны, заявил в среду премьер-министр Арсений Яценюк. Уведомления об этом Мининфраструктуры Украины должно направить российским перевозчикам. Господин Яценюк пояснил решение тем, что Киев ожидал от Москвы отмены запрета на полеты украинских компаний как в Россию, так и транзитом через ее воздушное пространство. «Россия, как всегда, не согласилась», — отметил премьер, добавив, что Россия может использовать украинское воздушное пространство «для провокаций».

Госавиаслужба Украины 25 октября уведомила Минтранс о полном прекращении полетов между двумя странами с 25 октября, сообщил официальный представитель министерства. 25 российских авиакомпаний попали под санкции Украины против РФ еще 16 сентября.

В Росавиации заявили, что запрет, вводимый Украиной, «малоактуален» для российских авиакомпаний. По мнению ведомства, после катастрофы под Донецком (речь идет о сбитом в июле 2014 года над Донбассом малайзийском Boeing 777) абсолютное большинство российских авиакомпаний «отказалось в целях безопасности от выполнения транзитных полетов через воздушное пространство Украины».

Авиационный конфликт между Киевом и Москвой обострился в сентябре после указа Порошенко о санкциях против России, затронувших и авиакомпании (формальным поводом для претензий Киева стали полеты перевозчиков РФ в Крым, который Украина продолжает считать своей территорией). Тогда власти Украины требовали полного запрета на полеты российских авиакомпаний в страну.

В ответ Москва ввела «зеркальные меры» в отношении украинских авиаперевозчиков, летавших в Россию («Международные авиалинии Украины», «Днеправиа», YanAir и «Мотор Сич»). Оба запрета вступили в силу одновременно — с 25 октября. При этом запрет на транзитные полеты украинских перевозчиков через воздушное пространство РФ действует с августа 2014 года в ответ на решение Украины запретить транзитные полеты «Аэрофлоту» и «Трансаэро».

Как Киеву предложили разрешить вылет

19 октября Росавиация сообщила, что авиакомпания «Атласджет Украина» (входит в турецкую Atlasglobal) обратилась к ведомству с просьбой открыть для нее в зимний сезон 2015–2016 годов рейсы в РФ по маршрутам из Киева в Москву и Петербург и из Одессы в Москву. Кроме того, открыть полеты в сезон по маршрутам Киев-Москва и Львов-Москва Росавиацию попросила «ЮТэйр-Украина» (российская «ЮТэйр» продает эту компанию туроператору Anex Tour). «Атласджет Украина» и «ЮТэйр-Украина» не входят в список авиакомпаний, которым Росавиация 29 сентября запретила полеты в РФ с 25 октября.

Попытки переговоров, предпринимавшиеся обеими сторонами, не привели к успеху. Росавиация обращалась к киевским властям, воспользовавшись просьбой украинских «Атласджет Украина» и «ЮТэйр-Украина» открыть для них полеты в РФ в зимний сезон, но двусторонняя встреча провалилась. Москва требовала от Киева отказаться от претензий к российским перевозчикам, летающим в Крым, и признать, что межгосударственный договор стран, регулировавший полеты между странами, выше указов президента и постановлений правительства Украины о санкциях. Но Киев, как заявляли в Москве, «не смог обсуждать по существу» эти предложения. В свою очередь, Украина требовала от Москвы объяснений и отмены наложенных РФ зеркальных запретов.

На рынке ожидали, что украинская авиаотрасль может понести значительные потери от запретов. В понедельник в интервью украинскому изданию «Лига.net» директор госпредприятия по обслуживанию воздушного движения «Украэрорух» Дмитрий Бабейчук сообщил, что компания потеряла около €10 млн (11% от общей выручки) после запрета российским воздушным судам осуществлять полеты на Украину. С другой стороны, глава Мининфраструктуры страны Андрей Пивоварский, признавая потери «Украэроруха», заверил, что украинские авиакомпании не ощутили дискомфорта от запретов. Это, по его словам, доказывается тем, что авиатрафик через Белоруссию, Молдавию и Прибалтику, а также железнодорожное сообщение с РФ не выросли.

Украина построит новый порт на Черном море Министерство инфраструктуры инициирует строительство нового...

Украина построит новый порт на Черном море

Министерство инфраструктуры инициирует строительство нового порта, специализирующегося на рейдовой перевалке грузов

Министерство инфраструктуры инициирует проект по строительству нового порта, специализирующегося на рейдовой перевалке грузов. Новый порт расположится в районе Днепро-Бугского лимана. Об этом в интервью ЛІГА.net рассказал замминистра инфраструктуры Владимир Шульмейстер.

По предварительным расчетам министерства инфраструктуры, инвестиции государства в проект составят до 33 млн грн. Инвестиции в проект частных инвесторов оцениваются до 250 млн грн. 

Рейдовый порт расположится в районе между оконечностями Тендровской и Кинбурнской кос Днепро-Бугского лимана. 

Новый порт позволит принимать большегрузные суда типа "панамакс", "постпанамакс" и "кепсайз" (до 100 000 тонн). "Схема работы следующая: грузы малыми партиями малотоннажным флотом смешанного плавания спускаются с Днепра в море, а на рейде нового порта переваливаются на крупный морской тоннаж. Важно, что груз, поступающий с реки, вообще не заходит в обычный морской порт, а сразу попадает на рейдовую перевалку. Это позволяет не платить большие портовые сборы. А малотоннажными судами смешанного плавания вверх по реке можно отправлять контейнерные и другие попутные грузы", - отметил Шульмейстер.

Порт планируется ввести в эксплуатацию к середине лета 2016 года. После ввода в эксплуатацию первой очереди порт сможет обрабатывать до 10 млн тонн зерновых в год. По мере роста объемов перевозки будут запускаться следующие рейдовые стоянки.

Проект пока прошел согласование в Мининфраструктуры и в ближайшее время будет подан на рассмотрение Кабмина. "Все, что нужно сделать, - создать еще один филиал администрации морпортов (АМПУ), пройти согласование в Кабмине и, самое трудное, отвести акваторию", - пояснил Шульмейстер.
По его словам, номенклатура грузов, планирующихся к перевалке, ограничивается только зерном, металлом, контейнерами и теми видами навалочных грузов, которые не нанесут ущерба окружающей среде. 

http://biz.liga.net/all/transport/novosti/3168761-ukraina-postroit-novyy-port-na-chernom-more.htm

"Не надо вешать всех собак на Акинфеева". Интервью Максима Бокова http//www.sport-express.ru/football...

"Не надо вешать всех собак на Акинфеева". Интервью Максима Бокова
http://www.sport-express.ru/football/champions-league/reviews/941707/

Артём Ребров «В играх с "Рубином" и “Крыльями” нам придётся нелегко» Капитан "Спартака" Артем Ребров...

Артём Ребров: «В играх с "Рубином" и “Крыльями” нам придётся нелегко»

Капитан "Спартака" Артем Ребров в эксклюзивном интервью "Фратрии" рассказал о прошедшем матче премьер-лиги с "Краснодаром", отношении к журналистам и давлении со стороны футбольной общественности на красно-белых.

Отметим, что разговор с Ребровым состоялся в рамках подготовки спецпроекта к 10-летию "Фратрии". В нем вы сможете ознакомиться с полной версией интервью, а также прочитать множество других интересных материалов.

Читать продолжение ... ↓
http://fratria.ru/news/2015/11/26/rebrov_v_igrakh_s__rubinom_i_krylyami_nam_pridjotsya_nelegko/